蘇州壓鑄廢氣處理廠

鑄造業屬于高能耗、污染嚴重的行業。鑄造行業耗能占機械工業總耗能的25%?30%。鑄造企業在生產過程中對環境污染嚴重的是固體廢棄物和空氣污染。我國每生產1噸鑄件的三廢排放量是有的工業發達國家的10倍，根據統計，2013年我國鑄造行業排放污染物總量約為：粉塵220萬噸，廢氣450?900億m3，廢砂5000萬噸，廢渣1300萬噸。

我國鑄造業的污染控制技術和設施還較為落后（如圖2)，發達國家鑄造廠用于環保的投資占鑄造廠設備投資的20%?30%，而我國只占5%?8%。鑄造企業發達的地區如江蘇、山東、浙江、上海、湖北、重慶等在生產過程中對環境造成的污染比較嚴重

鑄造廠空氣污染的特點：污染源分散，濃度較低，氣體量大。在美國環保局列出的總共188種危險空氣污染物中，鑄造廢氣中己經檢測出的有40多種，對環境和人體健康都有巨大危害

鑄造企業在生產過程中產生的廢氣處理方法有如下幾種，各有利弊：

a、活性炭吸附法；

b、生物降解法；

c、等離子法；

d、催化燃燒法；

e、催化氧化法；

f、UV光解凈化法

針對此類壓鑄，及鑄造工藝選擇組合式的處理工藝，效果還是比較理想的。

蘇州壓鑄廢氣處理廠

壓鑄工藝就是利用機器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時間統一的過程。用于金屬熱加工，壓力的存在是壓鑄工藝區別其他鑄造方法的主要特點.。壓力鑄造是近代金屬加工工藝中發展較快的一種少無切削的特種鑄造方法。壓鑄行業所使用的基材主要是鋁合金、鋅合金、銅合金、鎂合金等合金材料，其中鋁合金占的比例80%左右。壓鑄機行業的應用行業包括汽車、家電、3C、機電工具、建材等。其中汽車是的應用行業，占比達65%。

壓鑄車間廢氣產生的危害

壓鑄生產加工中，壓鑄合金的熔化與保溫，壓鑄型的預熱，涂料的噴涂，壓鑄機工作，壓鑄件的凊理等環節都會產生煙塵、有害氣體、油滴、油污、噪聲和熱輻射等，這些污染物不但對企業操作員工身體有巨大危害，同時也會對環境產生影響或污染。

隨著我國對環保和安全要求的提高，為了確保車間的良好生產環境和工人的身體健康，壓鑄廢氣的處理勢在必行。

壓鑄車間產生油煙廢氣成分

目前，常用的壓鑄工藝有熱室壓鑄和冷室壓鑄。冷室壓鑄以液態金屬為原料，噴射進入模具壓鑄成型，模具壁由循環冷卻水冷卻。熱室壓鑄是將金屬切屑成粉狀，經預加熱后注入模具壓鑄成型，預加熱和模具加熱一般采用電加熱。在壓鑄生產的過程中，會產生煙氣、熱量、粉塵等，這些廢氣和煙塵中含有各種金屬氧化物和非金屬氧化物，同時還可能含有有害物質，這些都可能對環境產生污染。

Figure1熱室壓鑄機壓鑄過程

在生產的過程中，金屬的熔煉壓鑄過程中、潤滑劑的噴涂、金屬液和模具的熱輻射、壓鑄機的運轉等，會產生少量的煙氣、粉塵、熱量及有害氣體等，如不經處理，這些都對環境和人體健康產生影響和污染。

根據環保部門有關規定：企業壓鑄機產生的煙氣、粉塵等污染物需經收集凈化處理后達標排放。主要污染物為熔融金屬揮發出的氣態物質冷凝產生的煙塵、脫模劑揮發產生的油脂與氧化產生的煙塵、水蒸氣等，且溫度較高。

Ø壓鑄廢氣主要成分就是HCl、H2S、NOX；

Ø含塵廢氣成分中有如各種金屬、生產冶煉過程中的氧化粉塵、礦石加工以及制造過程中的石粉塵等；

Ø有機廢氣主要成分中有甲醛、二甲BEN、丙酮、丁酮、乙酸、乙酯等。

我們可處理以下型號壓鑄機產生的油煙廢氣

160、280、350、400、500、630、700、800、1000、1200、1250、1600、2000、3500型號

壓鑄機有以下基本分類：

Ø1.

Ø2.

Ø3.常規

Ø4.臥式

Ø5.立式

Ø6.臥式

Ø7.全立式冷室壓鑄機

如何治理壓鑄機產生的廢氣油煙？

ØFigure22.壓鑄機廢氣處理工藝流程

靜電式油霧凈化器工作原理：

Ø首先把油霧氣直接導入機械式除霧器，除霧器內放置大量層遞式的金屬除霧網，通過氣流碰過濾絲網，把霧滴粘結下來，在過濾網內凝結成大油滴，然后在重力的作用下回流到集油盤中。采用的機械方式的過濾器稱為絲網除沫器，是屬于慣性碰撞除沫中的典型產品，是一種高效的氣液分離設備。它具有除油效率高，結構簡單，空隙率大，壓力降小，重量輕等特點。

Ø經過機械過濾后的精細油霧、油煙，在高壓直流電源的陰極和接地的陽極之間所形成的高壓電場通過時，由于陰極發生電暈放電、氣體被電離，帶負電的氣體離子，在電場力的作用下，向陽板運動，在運動中與煙氣顆粒相碰，則使塵粒荷以負電，荷電后的塵粒到達陽極后，放出所帶的電子，塵粒則沉積于陽極板上，而得到凈化的氣體排出凈化器外。

產品特點

Ø通過ISO9001質量認證、設備0起火事故、凈化效果達標有證書。

Ø可選異味控制模塊，是利用特制的高能高臭氧光束照射惡臭氣體，裂解惡臭氣體如：氨苯、二甲苯的分子鍵，使呈游離狀態的污染物分子與臭氧氧化結合成小分子無害或低害的化合物，如二氧化碳、水等。該設備無需清洗，只需要每月定期用毛巾擦干凈即可，無任何易損件。

Ø產品為模塊化設計，核心部分為靜電過濾模塊，其前端可配置空氣擴散器、沖擊和除霧裝置，后端可配置HEPA過濾器、異味控制器等后置過濾模塊。整個系統有多種尺寸可靈活選擇，幾乎適用于各類中大型油煙的凈化需要，機組可靈活安裝。

Ø凈化效果好。草木綠油煙凈化器，低壓吸附區長度為260mm，而同類產品低壓吸附區長度為160mm。

Ø在靜電過濾模塊后端，我們會根據實際需要，為您配置HEPA過濾器、活性炭過濾器、光解光氧催化過濾器等，用于更高標準的空氣污染物或刺激性氣味的凈化治理。

近年來，隨著經濟的發展，我國壓鑄行業在增長的過程中也在持續進行結構升級，精密壓鑄件占比逐漸提升。特別是汽車鋁合金壓鑄件的需求情況將在很大程度上影響壓鑄行業整體的發展前景。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由于熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產。

然而，在壓鑄的過程中會產生大量的有機廢氣，如果進行無組織排放，不僅會影響工人的健康，而且會造成大氣污染。隨著我國對環保和安全要求的提高，壓鑄廢氣的處理勢在必行。作為壓鑄生產廢氣重要處理技術，壓鑄機廢氣處理設備為廣大壓鑄行業客戶解決各種生產廢氣難題，在保證企業利益的同時，為企業環保添加了一份安全的保障。那么壓鑄機廢氣如何處理更有效呢？

壓縮機的廢氣預處理

推薦使用活性炭吸附設備，一款由深圳市天得一環境科技有限公司自主研發的高效廢氣凈化前處理設備。通過大粒徑顆粒物的重力沉降，與濾材的碰撞攔截以及濾材的表面接觸阻留等作用去除廢氣中較大粒徑顆粒物。通過不同濾材的選擇，預處理設備可適用于絕大部分廢氣、除塵治理場合，如工業油霧、油煙、黏性氣態顆粒物、黏性液態顆粒物的處理，常與靜電、活性炭、催化氧化、噴淋塔等工藝協同處理。

壓鑄機有機廢氣中核心處理

推薦使用智能靜電吸附設備做有機廢氣的油霧處理，是一款由深圳市天得一環境科技有限公司自主研發的工業油霧凈化設備中高效智能油霧、廢氣凈化處理設備。其利用靜電力實現顆粒物與氣流的分離，主要通過“荷電-沉降-清洗”三步實現廢氣的油霧凈化處理。廣泛應用于機械制造、電子電器、印染噴涂、五金加工等行業，對切削油、乳化液及合成冷卻液加工所產生的油霧及水性霧氣、油煙、焊接煙塵、其他顆粒物及非易燃易爆氣體顆粒物等具有較好的工業油霧凈化效果。

生活垃圾焚燒過程產生的煙氣中，含有大量的污染物，如HC1、SOx、NOCO、重金屬(Pb，Hg)和二惡英等。為了避免上述危害物質進人人類的生存環境，就必須對煙氣進行深度凈化處理并達標排放。目前，垃圾焚燒煙氣排放標準越來越嚴格，因此找到高效的煙氣處理工藝是解決問題關鍵所在。

也存在把早期吸附的氣味釋放出來，這個問題特別是在氣溫變高是更加明顯，這是很多用過活性炭的客戶普遍反映的缺陷。光解式廢氣處理法：光催化氧化是在外界可見光的作用下發生催化作用，以半導體及空氣為催化劑，以光為能量，將有機物降解為CO2和H2O及其它無毒無害成份，由于在光催化氧化反應過程中無任何添加劑。所以不會產生二次污染，運行成本方面只是用到電能，無需經常更換配件。對于企業來的使用上是相當的節能環保。無需進行維護，使用成本低，操作簡單，是現在廢氣處理工藝中較先進的處理方法。刺激性氣體——是指對眼和呼吸道有刺激作用的氣體。它是化學工業常遇到的。刺激性氣體的種類甚多，常見的有氯、氨、氮氧化物、（常用與殺蟲劑）、（主要用作含氟化合物的原料）醫學教育|網編輯整理、二氧化硫（用作有機溶劑及冷凍劑，硫和等。及時提醒加酸，確保系統的正常運行。酸池加料口結構設計合理，十分方便操作和安全地加酸，并配裝過濾網，防止雜質進入。整個系統采用PLC自動控制運行。

1.煙氣脫酸工藝介紹

煙氣脫酸工藝主要有干法、半干法、濕法三大類，以下是詳細介紹。

2.干法處理工藝

干法處理工藝將石灰粉通過噴射系統噴人反接觸反應，生成固態化合物，再由除塵器將其與飛灰一起捕集下來。飛灰屬于危險廢物，經排灰收集系統收集后需要進行穩定化處理。干法與袋式除塵器的基本組合工藝為垃圾焚燒廠典型的煙氣凈化工藝之一。

多為大量刺激性氣體引起，是嚴重的呼吸道病變，搶救不及時可造成死亡。有明顯的呼吸困難。皮膚、青紫(紫紺)，劇咳，帶有大量粉紅色沫痰，煩躁不安等。長期低濃度刺激性氣體或粉塵。可引起慢性，重得可發生肺氣腫。(二)系統系統由(包括腦和脊髓)和周圍(由腦和脊髓發出，分布于全身皮膚、肌肉、內臟等處)組成。有毒物質可損害和周圍。主要侵犯系統的毒物稱為“親毒物”。1.衰弱綜合癥這是許多毒物慢性中毒的早期表現。出現、頭暈、乏力、情緒不穩、記憶力減退、睡眼不好、植物功能等。2.中毒性腦病中毒性腦病多是由能引起組織缺氧的毒物和直接對系統有選擇性毒性的毒物引起。前者如一氧化碳、硫化氫、、氮氣、甲烷等；后者如鉛、、、猛、二硫化碳等。急性中毒性腦病是急性中毒中嚴重的病變之一，常見有、頭暈、嗜睡、視力模糊、步態蹣跚。甚至煩躁等。目前的揮發性有機污染物的治理包括破壞性，非破壞性方法，及這兩種方法的組合。破壞性的方法包括燃燒、生物氧化、熱氧化、光催化氧化。

3.半干法處理工藝

半干法工藝是將一定濃度的石灰漿液噴人反應塔與酸性氣體反應，并通過噴水量控制反應溫度。在吸收、中和反應過程水分蒸發，較大顆粒的飛灰沉降到反應塔底部排出，細微顆粒飛灰經除塵器捕集后。進行穩定化處理。采用霧化石灰漿作反應劑，學反應效果明顯優于干法，其中石灰干粉的用量一般為理論用量的2倍。凈化效率達95%一99%。但對重金屬、二惡英等有機物的吸附能力仍然有限，因此需要在系統中加入活性炭以增強對重金屬和二惡英等污染物的捕集能塵器.并配置活性炭噴人裝置的組合方法。

4.濕法處理工藝

濕法凈化工藝通常是先采用靜電除塵器除塵，再進驟冷器將煙氣溫度降至60～70℃后，進入溫式洗滌塔，進行堿液洗滌去除煙氣中的酸性污染物。以避免氣體酸性腐蝕作用，凈化氣體一般需加熱到160180℃，再由引風機經煙囪排人大氣。洗滌液通常為石灰漿液或氫氧化鈉溶液，若采用石灰溶液，則石灰的用量為理論用量的1.2倍，對HC1的去除率可達99%以上。從洗滌塔排出的廢水需經處理后排放，同時產生的污泥也需妥善處置。

應通過制定嚴格合理的I/M制度、改進檢測與維修設備、明確管理部門、加強人員技術培訓等方面的工作，進一步完善我國的I/M制度，使其發揮出應有。另外，還需通過合理的方式加速老舊車輛的淘汰。老舊汽車排放控制水平較低，隨著車輛使用時間的延長，其排放性能還會進一步惡化。由于自然淘汰速度太慢，而強制淘汰又難以公平合理。因此，采取合理的措施加速老舊車輛的淘汰就顯得尤為重要。今后，既要嚴格執行汽車報廢標準，也要借鑒經驗，通過經濟等方面的手段引導大家淘汰老舊汽車。西方發達國家，包括汽車保有量很大的美國、德國等，并沒有制定強制汽車按使用年限或累計行駛里程淘汰的政策或規定，但這些國家的汽車更新速度卻是比較快的。他們的做法是，當車輛達不到規定的排放標準和安全標準要求時，不允許上路行駛。在下述一些情況下，車輛管理部門將汽車作為自動淘汰處理。利用微生物的過程對多種有機物和某些無機物進行生物降解，可以有效去除工業廢氣中的污染物質，此即為處理有機廢氣的生物法。先提出采用微生物處理廢氣構想的是Bach。

5.煙氣脫硝工藝介紹

煙氣脫硝主流技術常有SNCR(選擇性非催化還原法)和SCR(選擇性催化還原法)兩種。

由于該工藝具有生產效率高、節能、砂芯的尺寸穩定、潰散性好、固化均勻，適應性強等特點[1]，廣泛應用在我國汽車、柴油機行業發動機缸體、缸蓋等關鍵鑄件的生產中，成為我國鑄造業高速制芯的主流。由于當初我國環境治理技術和設備處在起步階段。忽視了對三乙胺廢氣治理裝置的引進。隨著國家對環境治理的重視，研究開發穩定高效、經濟實用的三乙胺廢氣處理技術和設備，具有十分重要意義。三乙胺，有機化合物，系統命名為N,N-二乙基乙胺，是具有有強烈的氨臭的無色透明液體，在空氣中微發煙。微溶于水，可溶于乙醇、。水溶液呈弱堿性。易燃，易爆。有毒，具強刺激性。工業上主要用作溶劑、固化劑、催化劑、阻聚劑、防腐劑，及合成染料等。三乙胺廢氣產生的途徑和對環境的影響，三乙胺產生的途徑，三乙胺產生的途徑主要是在射芯機制芯的過程中砂芯硬化、機器周圍以及成型砂芯堆放處散發的三乙胺廢氣。目前主要停留在實驗室階段，缺乏實際應用。光化學和光催化氧化法是目前研究較多的一種高級氧化技術。光催化反應即在光的作用下進行的化學反應。